クルマヤのスタッフが改造EVに取り組んですでに1年 以上が過ぎました。その間、今までに体験した事のない
出来事が多くありました。電気自動車はまるで生き物?
車種によってはモーターの取り付け位置や配線関係は
もちろん、バラバラです。
大切なことはプロとしての心構えはもちろんですが、電気自動車はガソリンエンジンとモーターを載せ替えるだけで簡単に動くと聞かされて も、それを真に受けずに自分が
納得するまで分解と組み立てを繰り返し、お客さまに安心して使って頂くために、しっかりした整備が出来るように なる事が必要です。そのためクルマヤのスタッフは自分で試乗して体験する所から始めました。第1号のごずっちょは最初鉛バッテリーでしたが今ではリチュー ム電池が装備されています。
スタッフの一人の試乗から出た疑問で、実際にバッテリーの限界まで走ろう・・・
(メーターはもちろんありますが)止まった時の対処法が学べました。結局レッカー車が出動しました。
もう一人のスタッフは、急加速・急発進をすると
どれくらいバッテリーは減るかとテストしました。
こうした様々なテストから、ようやく自分達が納得した形でお客様にアドバイスが出来るようになりました。
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導入コストの少ない鉛バッテリー仕様であなたの愛車を電気自動車に変更してみませんか。
家庭用100Vコンセントから7時間で満充電。
一般的なコンセントのあるところならばどこでも、
一晩で充電できますので、毎日安心して走れます。
対象車
国産軽自動車
(但し、マニュアル車のみ)
一部、適合しない車両がありますので、改造前に
当社スタッフにご確認下さい。
その他の詳細
・法律で定められた作業、手続きは、当社の整備士が行うものと
致します。
・お客さまのベース車は当社にお持込み頂いてお預かりするものと
致します。
また、車両番号取得後のEVは、当社工場にてお引き渡しするものと致します。
お客さまご指定の場所での引き取り、お引き渡しは、別途費用を申し受ける場合があります。
・車両番号取得までの手続きに関して、税金、自賠責保険料・官庁またはそれに準じる機関に支払う手数料等は、別途お客さまのご負担とさ
せて頂きます。
・商品・サービスの内容は予告なく変更されることがありますので、予めご了承ください。